6月7日，新加坡地鐵二期工程CR107項目始發井部位DW23號地連墻槽段開始成槽施工，標志著公司承建的項目地連墻施工正式開始。
項目業主為新加坡陸路交通局，主要施工內容為地鐵站地下支護結構連續墻、橫隔墻和矩形樁等工作內容。最大墻體厚度1.5米，最大成墻深度61米。根據該項目的地層條件，確定采用抓斗與雙輪銑聯合施工。
該項目地處市區交通干道上，周圍居民區、學校等建筑林立，地下管網密布，場地局限，距離居民樓最近處僅1.5米，為施工施工帶來了較大挑戰。
項目部周密策劃，根據公司項目管理規定和當地的施工要求，加強項目管理和能力和水平建設，管控各項風險，以管理目標為導向，在安全文明施工、進度、質量、成本把控等方面細化工作，確保順利推進項目進展和完成各項目標。
【責編：狄聰進】
